НАС

Коридор для электромобилей США-Канада, простирающийся от Каламазу, штат Мичиган, до Квебека в Канаде, с быстрыми зарядными устройствами постоянного тока, установленными примерно через каждые 50 миль, находится в разработке.

Во вторник министр транспорта США Пит Буттиджич и министр транспорта Канады Омар Альгабра вместе с губернатором Мичигана Гретхен Уитмер и мэром Детройта Майком Дагганом объявили о создании двунационального коридора электромобилей, в центре которого Мичиган станет основным штатом для американо-канадских путешествий. Обе страны договорились о единых стандартах для зарядных устройств и о разработке альтернативного топливного коридора между двумя странами.

«Нет ничего более чистого Мичигана, чем случайно въехать в Канаду, и теперь это путешествие будет на электричестве по обе стороны границы», — сказал Уитмер..«Я горжусь тем, что мы работаем вместе над созданием инфраструктуры зарядки электромобилей (EV). Благодаря ресурсам, выделенным нам из Закона о двухпартийной инфраструктуре президента Байдена, и смелым инвестициям, которые мичиганские автопроизводители делают прямо здесь, в Мичигане, мы построим и возглавьте будущее мобильности».

Администрация Байдена хочет, чтобы электромобили составляли 50% всех продаж новых автомобилей в США к 2030 году, и поставила цель установить 500 000 зарядных устройств для электромобилей по всей Америке, чтобы помочь сократить выбросы топлива на 50% к 2030 году. Двухпартийный закон об инфраструктуре и Закон о сокращении инфляции предоставить государственные средства для достижения целей. Частные компании активизировали новые инвестиции в зарядку электромобилей и связанные с ней технологии. Volta Inc., которую Shell приобрела в этом году, предлагает платформу анализа данных, призванную помочь местным органам власти решить, где устанавливать зарядные устройства для электромобилей.

Чтобы облегчить так называемое беспокойство по поводу запаса хода, которое мешает некоторым потребителям покупать электромобили, Polar Power разработала портативное зарядное устройство для электромобилей, которое помещается в кузове пикапа и может быть доставлено водителям электромобилей, застрявшим на шоссе. Тем временем компании, производящие зарядные устройства для электромобилей, такие как FreeWire, устанавливают зарядные устройства на заправочных станциях и в магазинах. Многие сообщают о наличии накопившихся заказов, поскольку стараются удовлетворить растущий спрос.

Торговые организации, представляющие фирменных розничных торговцев топливом, хотят иметь больше альтернатив бензину на основе нефти, таких как биотопливо, а также зарядные устройства для электромобилей. Некоторые руководители магазинов повседневного спроса также поддерживают переход к диверсифицированным вариантам использования энергии.

Канада также помогает проложить путь для электромобилей.

«Канада и Соединенные Штаты создали крупнейшие в мире рыночные отношения по торговле энергией, которые обеспечивают прочную основу для нашего стремления достичь нулевых выбросов парниковых газов», — заявил министр транспорта Канады Альгабра.. Этот первый трансграничный альтернативный топливный коридор поможет водителям пересекать границу и без проблем заряжать или заправляться топливом. Это поможет нам сделать еще один шаг ближе к тому, чтобы сделать наш воздух чище, а также поможет людям сэкономить деньги на традиционном топливе».

Согласно пресс-релизу Binational EV Corridor, в Канаде каждый десятый приобретённый новый автомобиль является автомобилем с нулевым уровнем выбросов.

В марте президент Байден посетил премьер-министра Трюдо в Канаде, и они договорились о стандартах зарядки электромобилей и развитии трансграничных альтернативных топливных коридоров.

Министр транспорта США Пит Буттиджич заявил, что он предвидит создание новых рабочих мест в сфере производства электромобилей и станций для зарядки электромобилей.

«Благодаря историческим инвестициям в инфраструктуру электромобилей со стороны администрации Байдена-Харриса и правительства Канады мы создаем новое поколение хорошо оплачиваемых рабочих мест на производстве, позволяя водителям во всем мире пользоваться преимуществами и экономией этих транспортных средств, одновременно помогая нам бороться с изменение климата», — сказал Буттиджич.

Члены помогают сделать нашу журналистику возможной. Станьте участником CSP сегодня и получите эксклюзивные преимущества, включая неограниченный доступ ко всему нашему контенту. Подпишите здесь.