Ответы на частые вопросы, которые задают магазины о зарядных устройствах для электромобилей

Если вы хотите, чтобы ваш магазин обслуживал электромобили, вам нужно инвестировать в одно оборудование для диагностики и ремонта. Это не электроизолированная перчатка, а зарядное устройство. Зарядное устройство может служить диагностическим инструментом, когда клиенты жалуются, что их электромобиль не заряжается. Кроме того, зарядное устройство может подзарядить высоковольтную батарею, если вам нужно решить проблему с управляемостью. Кроме того, наличие зарядного устройства в магазине поможет избежать возврата электромобиля покупателю с малым запасом хода.

Это может сбить с толку, когда вы начнете изучать варианты для своего магазина. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных вопросов о зарядных устройствах для электромобилей.

Секрет любой зарядной или быстрой зарядной станции заключается в преобразовании переменного тока (AC) в постоянный ток (DC). Большинство электромобилей могут преобразовывать переменный ток в постоянный, но не способны выдерживать большую мощность. Электричество переменного тока отлично подходит для передачи энергии на большие расстояния, но не подходит для зарядки аккумуляторов. Питание постоянного тока отлично подходит для зарядки аккумуляторов, но не позволяет преодолевать большие расстояния по линиям электропередачи. Кроме того, зарядные устройства постоянного тока могут быть дорогостоящими.

Большинство электромобилей поставляются с зарядным устройством в багажнике. Этот 110-вольтовый кабель подобен использованию компактного запасного колеса при езде по пересеченной местности. При использовании зарядных устройств такого типа полная зарядка может занять от восьми до 10 часов. Эти типы зарядных устройств относятся к зарядным устройствам первого класса.

В магазине рекомендуется использовать зарядное устройство переменного тока второго класса. Эти зарядные устройства используют переменный ток напряжением 240 Вольт. Они ускоряют зарядку аккумулятора и позволяют диагностировать систему зарядки автомобиля. Эти зарядные устройства также могут предоставить вам дополнительную информацию, которую можно использовать для анализа системы зарядки.

Если вы хотите заряжать еще быстрее, зарядные устройства третьего и четвертого класса, использующие постоянный ток, могут быстро зарядить электромобиль или подключаемый гибрид. Эти устройства для быстрой зарядки позволяют быстро зарядить автомобиль, но вам может потребоваться модернизировать электроснабжение.

Здесь все усложняется. Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) совместно разработало стандартный разъем J1772, который поддерживает зарядку уровня 1 (110 В) и уровня 2 (240 В). Благодаря двум дополнительным разъемам разъем J1772 может работать с питанием постоянного тока. В большинстве электромобилей используется этот тип разъема, за исключением Tesla. В портах зарядки Tesla используются фирменный разъем и интерфейс. Но вы можете использовать адаптер, чтобы подключить разъем J1772 к Tesla.

Местоположение вашей зарядной станции зависит от вас, но есть некоторые моменты, которые следует учитывать. Наличие зарядного устройства для электромобилей на вашей парковке может привлечь новых клиентов. Но это не должна быть бесплатная услуга. Зарядные устройства, представленные на рынке, могут принимать мобильные платежи и создавать еще один источник дохода для вашего магазина. Некоторые зарядные устройства могут даже воспроизводить рекламу на своих сенсорных экранах, например, бензонасосы. Некоторые из этих зарядных устройств вы можете приобрести напрямую или арендовать оборудование через компанию.

Общественные зарядные устройства могут подвергнуться вандализму. А зарядный кабель могут отрезать люди, которым нужен медный лом. Итак, если вы собираетесь сделать зарядное устройство общедоступным, убедитесь, что оно находится в безопасном месте.

Для зарядного устройства, которое будет использоваться техническими специалистами, лучше иметь зарядное устройство в магазине или за его пределами, недоступное для публики. Это зарядное устройство должно быть зарядным устройством переменного тока как минимум класса 2, работающим от напряжения 240 В. В качестве данного зарядного устройства можно использовать зарядное устройство бытового типа 2 класса. Для большинства применений обычное размещение — на стене. Зарядный кабель должен быть достаточно длинным, чтобы его можно было подключить к большинству транспортных средств. Но помните, что порты питания на электромобилях и гибридах не имеют стандартизированных мест. Их можно найти на передних крыльях, задних боковых панелях и решетках радиатора.

Большинству зарядных устройств второго класса требуется однофазный источник питания напряжением 240 В. Устройство может потреблять от 30 до 70 ампер. Возможно, вам придется воспользоваться услугами подрядчика-электрика для подключения устройства. Кроме того, вам, возможно, придется приобрести новую сервисную панель для работы с новым зарядным устройством. Некоторые зарядные устройства оснащены вилками NEMA, которые можно использовать для розеток, используемых в шиномонтажных и балансировочных станках.